材质 PE 每件重量 15（Kg）
长度 1.3（m） 最大幅宽 1.3（m）
厚度 800（mm） 用途 支座
外观 长方形 产商 衡水骏腾
GPZ（II）系列盆式橡胶支座
GPZ（II）系列盆式支座性能特点:
GPZ（II）系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原GPZ系列的改进型号，根据交通部JT391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1、支座设计承载力允许最大承载力
GPZ（II）型支座设计承载力以“MN”为单位，允许超载10%。
GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位，允许超载5%
2、支座摩擦系数：GPZ（II）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数最小取值为0.03，原GPZ型为0.04。
3、支座转角：GPZ（II）型支座转角为0.02rad（1°08′），原GPZ型支座转角为0.01164rad（40′）。
4、地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）,
原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。 /
5、支座外型尺寸：GPZ（II）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
6、密封环：GPZ（II）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的GPZ（II）型支座设计合理、结构紧凑，已达国际水平。
GPZ系列（II）型盆式支座型号表示方法
例如：GPZ（II）15SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。
GPZ（II） 35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。
GPZ（II） 50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。
GPZ（II）系列固定支座（GD型）结构示意图
规格 主要尺寸mm 重量kg 预埋底柱
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地址 河北省衡水市胜利西路882号
骏腾公司主要销售橡胶支座 板式橡胶支座 盆式橡胶支座
可以应用于工程建筑 桥梁施工。
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网址：http://www.jtxiangjiaozhizuo.com
公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,应具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,具有良好的弹性,能够应对桥梁的梁端的转动；还要有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
构造特点:
公路桥梁板式橡胶支座通常由若干橡胶片与钢板（钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶豫其上下钢板经加压硫化加固地组成为一体这种这座在竖向载荷P作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高这座的竖向刚度（抗压刚度）。此时这座的竖向总变形，将为各层橡胶片变形的总和。
橡胶片之间嵌入的钢板在组织胶层侧向膨胀的同时，对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力H 作用下，加劲橡公路桥梁胶支座所产生的水平位移量#取决于橡胶片的净厚度。
为了防止加劲钢板的腐蚀，公路桥梁板式橡胶支座在座上、下面及四周边都有橡胶保护。公路桥梁板式橡胶支座具有下列有点：1、构造简单、易于制造、造价低、节省材料；2、材料来源充足，易于定型成批生产；3、橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少冻灾对桥跨结构及墩台的冲击，从而改善桥梁的承受力情况。4、公路桥梁板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少；5、建筑高度低，安装间便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥梁上也可以更换支座。6、公路桥梁板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力总用下发生的剪切变形可在水平面内任何向发生，因而使用范围极广，能适应宽桥、斜交桥等。7、公路板式橡胶支座工作性能可靠。根据对国内河北骏腾工程橡胶有限公司
桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析对比试验，和国外有关的试验与实用资料的报道，橡胶支座的使用寿命至少可达50年以上，完全可能达到与桥梁相同的寿命。
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